TRIALLI FR 1901
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRIALLI | FR 1901 | 04130YZZAJ 04130YZZBZ 04130YZZDE 04130YZZJA 04130YZZJM FR1901
| сцепление в сборе для а / м toyota avensis (97-) / (03-) / corolla e110 / e120 (с мех.муфт) (fr 1901) |
| AR | 1 шт. | | FR | 1 шт. | | MK | 1 шт. | | MS | 4 шт. | | XN | 2 шт. | | XR | 1 шт. |
| на складе: 10 шт. на послезавтра (ВТ) | 9 640 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сцепление в сборе для а / м toyota avensis (97-) / (03-) / corolla e110 / e120 (с мех.муфт) (fr 1901) |
| Описание SH | |
| Описание AR | к-кт сцепления\ toyota avensis / carina / corolla 1.6 / 1.8 97> |
| Описание MK | сцепление в сборе для а / м toyota avensis (97-) / (03-) / corolla e110 / e120 (с мех.муфт) (fr 1901) |
| Описание MS | сцепление в сборе для а / м toyota avensis (97-) / (03-) / corolla e110 / e120 (с мех.муфт) (fr 1901) |
| Описание FR | Сцепление в сборе |
| Описание BG | Комплект сцепления Toyota Avensis 00- FR1901 |
| Описание XR | СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ ДЛЯ А/М TOYOTA AVENSIS (97-)/(03-)/COROLLA E110/E120 (С МЕХ.МУФТ) (FR 1901) |
| Описание XN | СЦЕПЛЕНИЕ В СБОРЕ ДЛЯ А/М TOYOTA AVENSIS (97-)/(03-)/COROLLA E110/E120 (С МЕХ.МУФТ) (FR 1901) |
| Описание RP | сцепление в сборе (кмпл.) для а / м toyota avensis (00-) |
| Артикул | ARBGFRMKMSXNXR723157457 |
| Артикул | ARBGFRMSRS723157457 |
| Артикул | AEARBGFRMSRS723157457 |
| Артикул | AEFRMKMOMSXNXR723157457 |
| Артикул | AEBGBRFRMKMSXNXR723157457 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек крепления поворотных рычагов. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Зависание щетки. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает в прерывистом режиме | Повреждено реле очистителя. |
| Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Увеличенный зазор между стеклом и желобком стока воды. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не спешите закончить работу, используя опасные приемы. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности.
> Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении.
> Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей.
> Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |