MASTERKIT 77AL064
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| MASTERKIT | 77AL064 | | Генератор NISSAN MAXIMA A32/A33, MURANO Z50 (14V 110A) Masterkit |
| AE | 5 шт. | | AR | 3 шт. | | AS | 2 шт. | | BG | 2 шт. | | MK | 2 шт. | | MO | 1 шт. | | MS | 1 шт. | | WM | 2 шт. |
| на складе на сегодня (СР) | 19 260 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Генератор NISSAN MAXIMA A32/A33, MURANO Z50 (14V 110A) Masterkit |
| Описание SH | |
| Описание AR | генератор 110a\ nissan maxima / murano 95> |
| Описание AS | Генератор |
| Описание MK | 77al064 генератор nissan maxima a32 / a33 murano z50 (14v 110a) |
| Описание MS | 77al064 генератор nissan maxima a32 / a33 murano z50 (14v 110a) |
| Описание AE | генератор nissan maxima a32 / a33, murano z50 |
| Описание FA | Генератор |
| Описание BG | Генератор NISSAN MAXIMA A32/A33, MURANO Z50 (14V 110A) Masterkit |
| Описание WM | Генератор NISSAN MAXIMA A32/A33, MURANO Z50 (14V 110A) |
| Описание MO | Генератор NISSAN MAXIMA/MURANO 110A |
| Описание RP | генератор |
| Артикул | AEARASBGFAMKMOMSWM736773653 |
| Артикул | BGFAFRMKMSRSWM736773653 |
| Артикул | ARBGFAFRMKMSRSWM736773653 |
| Артикул | ARBGFRMKMOMSWMXCXN736773653 |
| Артикул | ARASBGFRMKMSWMXCXN736773653 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Износ или выкрашивание рабочей поверхности зубьев шестерен и синхронизаторов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Некачественное масло в коробке передач. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Недостаточно заряжен или неисправен аккумулятор. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Износ переднего подшипника первичного вала коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины:
> увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами;
> чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Сломалась пластинка верхнего контакта прерывателя. |