Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LEMFORDER 30462 02
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| LEMFORDER | 30462 02 | наконечник рулевой левый\ ford focus 1.4 |
| на складе: 10 шт. на завтра (ПТ) | 2 120 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | наконечник рулевой левый\ ford focus 1.4-1.6 04> / c-max 03> |
| Описание DR | наконечник рулевой левый\ ford focus 1.4-1.6 04> / c-max 03> |
| Описание MK | наконечник рул лев ford focus II volvo c30 04- |
| Описание MS | наконечник рул лев ford focus II volvo c30 04- |
| Описание AE | нак.рул.тяги лев. ford focus II,c-max / volvo s402004=> |
| Описание FA | Наконечник рулевой тяги |
| Описание ML | Наконечник рулевой L FORD Focus 2/3/C-Max / VOLVO C30/C70 II/S40 II/V50 |
| Описание WM | Наконечник рулевой тяги лев FORD: FOCUS C-MAX 10/03-, FOCUS 05-, VOLVO: S40/V40 04- |
| Описание XR | НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ ПОПЕРЕЧНОЙ |
| Описание XN | НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ ПОПЕРЕЧНОЙ |
| Описание XS | НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ ПОПЕРЕЧНОЙ |
| Описание XC | НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ ПОПЕРЕЧНОЙ |
| Описание RP | наконечник рулевой тяги | перед лев | |
| Артикул | RPSPMP766274772 |
| Артикул | RPSP766274772 |
| Артикул | AEDR766274772 |
| Артикул | ARSMAKRSAELA766274772 |
| Артикул | AERS766274772 |
| Артикул | AEARBGFRRS766274772 |
| Артикул | AEARRS766274772 |
| Артикул | FAMLXNXR766274772 |
| Артикул | ARMLXNXR766274772 |
| Штрих-код (EAN) | 4047437116665 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Размер резьбы | M10x1,5 |
| Размер резьбы 2 | M 16x1,5 |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | внешний |
| Оснащение / оборудование | для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Вид эксплуатации | гидравлический |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FIRST LINE | FTR5060 | искать аналоги > |
| TRW | JTE1107 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Плохой контакт между «массой» и корпусом регулятора напряжения. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Засорена система вентиляции картера. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Деформация деталей привода вследствие забоин на шестернях, муфтах и шлицах. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не касайтесь высоковольтных проводов системы зажигания при работающем двигателе или во время его прокрутки, особенно если детали влажные или повреждена изоляция – можно получить электрический удар. Напряжение в выходных цепях электронного зажигания доходит до 40 000 В и может оказаться смертельным. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Заедание термостата. |
| Кузов | Поверхность кузова | Темные пятна на поверхности кузова | Применение этилированного бензина или других разъедающих веществ для удаления воскового покрытия. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Ослабление гаек резервуара, поршня. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]