Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FENOX R54150
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| FENOX | R54150 | НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ CHEVROLET |
| на складе: 9 шт. на послезавтра (ПН) | 3 380 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ CHEVROLET LACETTI 05-, NIVA 07-09, VIVA 03-08, OPEL ASTRA 01-, CORSA 00-09, MERIVA 03-10, VECTRA 02-, ZAFIRA 00-05 |
| Описание AR | ролик натяжной с механизмом натяжения\ opel astra g / zafira 1.6 / 1.8 98> |
| Описание MS | натяж-ль поликлин.ремня |
| Описание FA | Натяжитель поликлинового ремня |
| Описание MO | Натяжитель ремня приводного OPEL ASTRA G/H/VECTRA C 1.6/1.8 |
| Описание XC | НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ CHEVROLET LACETTI 05-, NIVA 07-09, VIVA 03-08, OPEL ASTRA 01-, CORSA 00-09, MERIVA 03-10, VECTRA 02-, ZAFIRA 00-05 |
| Описание RP | натяжитель поликлинового ремня |
| Артикул | RP766610913 |
| Артикул | ARMOMSXC766610913 |
| Артикул | AEAKARFAFRMKMSRSSM766610913 |
| Артикул | MKMOMSXC766610913 |
| Оригинальные номера | ||
| R54150 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Повреждение промежуточной опоры. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Витковое замыкание или обрыв в цепи одной из фаз статорной обмотки генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Сильная детонация при резком открытии дроссельной заслонки | Слишком раннее зажигание. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Отпускание креплений маслоприемника. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]