LYNXAUTO SO-0260

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 LYNXAUTOSO-0260
САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО/РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (46X32X6-R), TOYOTA 1HD-FT, 1HD-FTE, 1HD-T, 1H-Z, 1KD-FTV, 1KZ-T, 1KZ-TE, 1NZ-FE, 2KD-FTV, 2L, 2L-T, 2L-TE, 2L-TI
AE 3 шт.
AR 4 шт.
AS 5 шт.
BE 1 шт.
FA 10 шт.
MK 2 шт.
MS 4 шт.
XC 3 шт.
XN 5 шт.
XR 4 шт.
на складе: 41 шт.
на послезавтра (ВТ)
160 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHСАЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО/РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (46X32X6-R), TOYOTA 1HD-FT, 1HD-FTE, 1HD-T, 1H-Z, 1KD-FTV, 1KZ-T, 1KZ-TE, 1NZ-FE, 2KD-FTV, 2L, 2L-T, 2L-TE, 2L-TI
Описание SH
Описание ARсальник коленвала передний 32x46x6\ toyota celica / corolla / carina / avensis 1.6 / 1.8 87>
Описание ASСальник коленвала
Описание MKсальник коленчатого / распределительного вала (46x32x6-r) toyota 1hd-ft / 1hd-fte / 1hd-t / 1h-z / 1kd
Описание MSсальник коленчатого / распределительного вала (46x32x6-r) toyota 1hd-ft / 1hd-fte / 1hd-t / 1h-z / 1kd
Описание AEso-0260 сальник (46x32x6-r) lynxauto
Описание BEso-0260 сальник (46x32x6-r) lynxauto
Описание FAСальник коленчатого/распределительного вала 46x32x6
Описание XRСАЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО/РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (46X32X6-R), TOYOTA 1HD-FT, 1HD-FTE, 1HD-T, 1H-Z, 1KD-FTV, 1KZ-T, 1KZ-TE, 1NZ-FE, 2KD-FTV, 2L, 2L-T, 2L-TE, 2L-TI
Описание XNСАЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО/РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (46X32X6-R), TOYOTA 1HD-FT, 1HD-FTE, 1HD-T, 1H-Z, 1KD-FTV, 1KZ-T, 1KZ-TE, 1NZ-FE, 2KD-FTV, 2L, 2L-T, 2L-TE, 2L-TI
Описание XCСАЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО/РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (46X32X6-R), TOYOTA 1HD-FT, 1HD-FTE, 1HD-T, 1H-Z, 1KD-FTV, 1KZ-T, 1KZ-TE, 1NZ-FE, 2KD-FTV, 2L, 2L-T, 2L-TE, 2L-TI
Описание RPсальник коленчатого / распределительного вала (46x32x6-r)
АртикулAEARASBEFAMKMSXCXNXR770520897
АртикулAEARASFAFRMKMS770520897
АртикулAEARASFAMKMSRS770520897
АртикулAEARASFAFRMKMSRS770520897
АртикулARASFAFRMKMSXNXR770520897
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеСтартерПри включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатываетОкислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
КузовСтекла и люкПротечка воды через ветровое и заднее стеклаНеисправность уплотнителя.
Советы мастеровДругие советыБезопасностьНе сливайте масло из горячего двигателя, не убедившись, что оно остыло до безопасной температуры.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачСамопроизвольное выключение или нечеткое включение передачОслабление креплений двигателя.
ТрансмиссияРаздаточная коробка и межосевой дифференциалЗатрудненное переключение передач или блокировка дифференциалаЗаедание рычагов привода на осях.
ТрансмиссияСцеплениеНеполное включение сцепленияОслаблены нажимные пружины.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]