Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
MASTERKIT 77A1363
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| MASTERKIT | 77A1363 | 77A1363 ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА SON |
| на складе: 4 шт. на послезавтра (СР) | 430 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | 77A1363 ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА SONATA VI (YF) 2009 - 2015, CEED SW (ED) 2007 - 201 |
| Описание SH | |
| Описание DR | поршень тормозного суппорта\ sonata vi 09-15, ceed sw 07> |
| Описание AK | Поршень суппорта |
| Описание MK | 77a1363 поршень тормозного суппорта sonata vi (yf) 2009 - 2015 cee'd sw (ed) 2007 - 201 |
| Описание MS | 77a1363 поршень тормозного суппорта sonata vi (yf) 2009 - 2015 cee'd sw (ed) 2007 - 201 |
| Описание AE | поршень тормозного суппорта i30 , sonata I (88->93) , ceed 01-11-> |
| Описание FR | Поршень суппорта задн. (34mmx47,5mm) |
| Описание FA | Поршень тормозного суппорта |
| Описание BG | Поршень суппорта 77A1363 |
| Описание MO | Поршень суппорта CEED 11- |
| Описание XN | 77A1363 ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА SONATA VI (YF) 2009 - 2015, CEED SW (ED) 2007 - 201 |
| Описание XC | 77A1363 ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО СУППОРТА SONATA VI (YF) 2009 - 2015, CEED SW (ED) 2007 - 201 |
| Описание RP | поршень тормозного суппорта | зад | |
| Артикул | XCXN782046638 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRSWM782046638 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRSSMW782046638 |
| Артикул | AEAKARBEFAFRMKMOMSWMX782046638 |
| Артикул | AEAKARBEFAFRMKMSWMXCX782046638 |
| Оригинальные номера | ||
| 77A1363 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Поломка или залегание в канавке поршневого кольца. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Залито нерекомендованное масло. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Неисправность гидронатяжителя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы регулятора давления. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]