REINZ 15-40257-01
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
8 |
| REINZ | 15-40257-01 | 154025701 1682146 313163464X AG9G9441BA LR0249914X
|  | Прокладка впускного коллектора |
| на складе: 3 шт. на завтра (ПТ) | 560 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Прокладка впускного коллектора |
| Описание SH | |
| Описание AR | прокладка коллектора впуск\ ford s-max / galaxy / mondeo 2.0 16v 10> |
| Описание AK | Прокладка впускного коллектора |
| Описание MK | комплект прокладок впускного коллектора |
| Описание FR | Ком/кт прокл.впускн.кол-ра |
| Описание WM | Комплект прокладок коллектора FORD: GALAXY 2.0 EcoBoost 06-, MONDEO IV 2.0 EcoBoost/2.0 SCTi 07-, MONDEO IV Turnier 2.0 EcoBoost/2.0 SCTi 07-, S-MAX 2.0 EcoBoost 06- LA |
| Описание RP | комплект прокладок, впускной коллектор |
| Артикул | AK791139467 |
| Артикул | MK791139467 |
| Артикул | ARBG791139467 |
| Артикул | BGFA791139467 |
| Артикул | ARASFAWM791139467 |
| Штрих-код (EAN) | 4026634060605 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ или разрушение дисков клапана сжатия. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Треснул ведомый диск сцепления. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление гаек или болтов крепления колеса. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ накладок или включение в них инородных тел. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Выстрелы в глушителе | Не работает свеча в одном из цилиндров. |