Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
STARTVOLT vs-os-0913
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| STARTVOLT | vs-os-0913 | датчик кисл. для а / м bmw x3 e83 (04-) |
| на складе: 1 шт. через 3 дня (ПН) | 6 020 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | датчик кисл. для а / м bmw x3 e83 (04-) / 5 e60 (03-) / x1 e84 (09-) 2.0d до кат. (vs-os 0913) |
| Описание SH | |
| Описание MS | датчик кисл. для а / м bmw x3 e83 (04-) / 5 e60 (03-) / x1 e84 (09-) 2.0d до кат. (vs-os 0913) |
| Описание FA | Датчик кисл. для а/м BMW X3 E83 (04-)/5 E60 (03-)/X1 E84 (09-) 2.0d до кат. (VS-OS 0913) |
| Описание RP | датчик кислородный |
| Артикул | FAMS793215315 |
| Артикул | AE793215315 |
| Артикул | AEBGMOMS793215315 |
| Артикул | AEBGMS793215315 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка приводной цепи газораспределительного механизма или приводных звездочек. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Окислились контакты датчика. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Сильный износ шин. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Двигатель не прогревается – топливо сгорает не полностью. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]