VAG 03g115281f
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| VAG | 03g115281f | 03G115281D 03G115281F
| Вал насоса шестигранный привода масляного насоса 77мм VAG |
| AE | 2 шт. | | MS | 2 шт. | | RO | 100 шт. | | XR | 2 шт. |
| на складе: 106 шт. на послезавтра (ЧТ) | 1 310 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | |
| Описание SH | Вал насоса шестигранный привода масляного насоса 77мм VAG |
| Описание MS | шестерня |
| Описание AE | ведомая шестерня audi a3 2010-2013 |
| Описание WM | Вал насоса шестигранный привода масляного насоса 77мм VAG |
| Описание RO | Вал насоса шестигранный привода масляного насоса 77мм VAG |
| Описание XR | ВАЛ НАСОСА МАСЛЯНОГО |
| Описание XS | ВАЛ НАСОСА МАСЛЯНОГО |
| Описание RP | вал привода масляного насоса |
| Артикул | SP804439563 |
| Артикул | AEMSROXRXS804439563 |
| Артикул | WM804439563 |
| Артикул | AEBEMSROXNXRXS804439563 |
| Артикул | AEBEMSROXNXR804439563 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Увеличенный зазор между осью маятникового рычага и втулками. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Неисправен насос охлаждающей жидкости. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Деформация обода или диска колеса. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Разбухание резиновых манжет главного цилиндра (не растормаживаются все цилиндры) или манжет колесных цилиндров вследствие попадания в систему минерального масла или бензина. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Нарушение углов установки передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |