Главная » Поиск по номеру детали » METACO 4200011 (Артикул: 81059796)

METACO 4200-011

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 METACO4200-011
401609W200
Опора шаровая перед., NISSANX-TRAIL (T31) (2007>)/QASHQAI (J10) (2006>) в е идет в сборе с рычагом, febest 0220-J31 на X-Trail T31-проваливается в рычаге!!!
FA 6 шт.
WM 3 шт.
на складе: 9 шт.
на завтра (СР)		870 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHОпора шаровая перед., NISSANX-TRAIL (T31) (2007>)/QASHQAI (J10) (2006>) в е идет в сборе с рычагом, febest 0220-J31 на X-Trail T31-проваливается в рычаге!!!
Описание SH
Описание FAОпора шаровая передней подвески Nissan Qashqai (J10) (2006-2014), Nissan X-Trail (T31) (2007-2014)
Описание WMОпора шаровая перед., NISSANX-TRAIL (T31) (2007>)/QASHQAI (J10) (2006>) в е идет в сборе с рычагом, febest 0220-J31 на X-Trail T31-проваливается в рычаге!!!
Описание RPопора шаровая передней подвески | перед прав |
АртикулFAWM81059796
АртикулASFAFR81059796
АртикулFAFRWM81059796

Оригинальные номера
401609W200NISSANискать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ДвигательПроблемы при работе двигателяШум в приводе распределительного валаОслабление цепи вследствие износа. Шум цепи привода распределительного вала четко прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала.
Рулевое управлениеРулевое управлениеТребуется большое усилие на рулеПеретянута регулировочная гайка оси маятникового рычага.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыОтсутствует автоматический возврат щеток в парковое положениеПовреждено реле очистителя.
ТрансмиссияАвтоматическая коробка передач (АКП)Автомобиль не движется при установке селектора в режим RДефекты в муфте включения второй передачи.
ПодвескаПодвескаАвтомобиль уводит в сторонуНеровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины).
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтуки в двигателеСтук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче.
ДвигательПроблемы при работе двигателяКороткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиляНеисправность канала обратной связи по детонации.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]