Главная » Поиск по номеру детали » JAPANPARTS MTC968 (Артикул: 811067017)

JAPANPARTS MTC968

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
8 JAPANPARTSMTC968
3610042200
3610042250
3610042350
M2T84171
M2T87171
M2T8807
M2T88071
MD314167
MD315547
MD315548
MD344183
стартер
MS 4 шт.
на складе: 4 шт.
на послезавтра (СБ)		16 060 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHстартер
Описание MSстартер
Описание RPстартер
АртикулMS811067017
АртикулFRMS811067017
Штрих-код (EAN)8033001437263
Страна (по штрих-коду)Италия
Число зубцов10/12
Напряжение [В]12
Мощность [кВт]2,2

Оригинальные номера
3610042200HYUNDAIискать аналоги >
3610042250KIAискать аналоги >
3610042350HYUNDAIискать аналоги >
M2T84171MITSUBISHIискать аналоги >
M2T87171MITSUBISHIискать аналоги >
M2T8807MITSUBISHIискать аналоги >
M2T88071MITSUBISHIискать аналоги >
MD314167MITSUBISHIискать аналоги >
MD315547MITSUBISHIискать аналоги >
MD315548MITSUBISHIискать аналоги >
MD344183MITSUBISHIискать аналоги >
Неоригинальные номера (аналоги)
ASHIKA003-C968искать аналоги >
ASHUKI1563-2405искать аналоги >
ASHUKIC121-02искать аналоги >
ASHUKIC126-06искать аналоги >
BLUE PRINTADC41228искать аналоги >
BLUE PRINTADC41229искать аналоги >
DELCO REMYDRS3869искать аналоги >
ERA220086искать аналоги >
HELLAJS1351искать аналоги >
HERTH+BUSS JAKOPARTSJ5215021искать аналоги >
HERTH+BUSS JAKOPARTSJ5215042искать аналоги >
JAPKO3C968искать аналоги >
KAVO PARTSEST-5502искать аналоги >
KAVO PARTSEST-5504искать аналоги >
MANDOTM000A34101искать аналоги >
NIPPARTSJ5215042искать аналоги >
VALEO252349искать аналоги >

Применяется в автомобилях тип объем кВт л.с. вып. с вып. по в РФ
KIA BESTA фургон (TB) 2.5 TCi Dфургон2.50069942002.09
KIA PREGIO фургон (TB) 2.5 TCi Dфургон2.50069942002.09да
MITSUBISHI ASPIRE VI (EA_) 2.0 TDI (EA6A)седан2.00066901996.092004.10
MITSUBISHI COLT/RODEO (K7_T, K6_T) 2.5 D (K64T)пикап2.50055751996.062007.12
MITSUBISHI COLT/RODEO (K7_T, K6_T) 2.5 TD 4WD (K74T)пикап2.50073991996.062007.12
MITSUBISHI COLT/RODEO (K7_T, K6_T) 2.5 TD 4WD (K74T)пикап2.500851152001.092007.12
MITSUBISHI COLT/RODEO (K7_T, K6_T) 2.5 TD 4WD (K74T)пикап2.500981332001.082007.12
MITSUBISHI GALANT Mk VI (EA_) 2.0 TDI (EA6A)седан2.00066901996.092004.10
MITSUBISHI GALANT Mk VI универсал (EA_) 2.0 TDI (EA6W)универсал2.00066901996.092003.10
MITSUBISHI GALANT VI (EA_) 2.0 TDI (EA6A)седан2.00066901996.092004.10да
MITSUBISHI GALANT VI седан (EA_) 2.0 TDI (EA6A)седан2.00066901996.092004.10
MITSUBISHI GALANT VI универсал (EA_) 2.0 TDI (EA6W)универсал2.00066901996.092003.10да
MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T) 2.5 D (K64T)пикап2.50055751996.062007.12да
MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T) 2.5 TD 4WD (K74T)пикап2.50073991996.062007.12да
MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T) 2.5 TD 4WD (K74T)пикап2.500851152001.092007.12да
MITSUBISHI L 200 (K7_T, K6_T) 2.5 TD 4WD (K74T)пикап2.500981332001.082007.12да
MITSUBISHI LEGNUM VI универсал (EA_) 2.0 TDI (EA6W)универсал2.00066901996.092003.10
MITSUBISHI STRADA (K7_T, K6_T) 2.5 D (K64T)пикап2.50055751996.062007.12
MITSUBISHI STRADA (K7_T, K6_T) 2.5 TD 4WD (K74T)пикап2.50073991996.062007.12
MITSUBISHI STRADA (K7_T, K6_T) 2.5 TD 4WD (K74T)пикап2.500851152001.092007.12
MITSUBISHI STRADA (K7_T, K6_T) 2.5 TD 4WD (K74T)пикап2.500981332001.082007.12
MITSUBISHI TRITON пикап (K7_T, K6_T, MK) 2.5 D (K64T)пикап2.50055751996.062007.12
MITSUBISHI TRITON пикап (K7_T, K6_T, MK) 2.5 TD 4WD (K74T)пикап2.50073991996.062007.12
MITSUBISHI TRITON пикап (K7_T, K6_T, MK) 2.5 TD 4WD (K74T)пикап2.500851152001.092007.12
MITSUBISHI TRITON пикап (K7_T, K6_T, MK) 2.5 TD 4WD (K74T)пикап2.500981332001.082007.12
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыКонтрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряженаОбрыв в цепи между комбинацией приборов и штекером D генератора.
ЭлектрооборудованиеСтартерСтартер работает, не вращая вал двигателяОтошли болты крепления стартера.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеВ глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании.
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
ТрансмиссияМеханическая коробка передачУхудшение синхронизации – шум при включении передачИзнос резьбы конической поверхности блокирующего кольца.
ДвигательСистема питанияЗапах топливаУтечка топлива.
ПодвескаПодвескаУгловые колебания передних колесНе работают амортизаторы.
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]