LYNXAUTO B8452
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| LYNXAUTO | B8452 | | сайлентблок / попереч. рычаг / зад. подв. land rover freelander I 98-06 |
| AE | 5 шт. | | AR | 1 шт. | | FA | 4 шт. | | FR | 2 шт. | | MS | 3 шт. |
| на складе: 15 шт. на завтра (СБ) | 420 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | сайлентблок / попереч. рычаг / зад. подв. land rover freelander I 98-06 |
| Описание SH | |
| Описание AR | сайлентблок рычага зад. \ land rover freelander 96-06 |
| Описание MS | сайлентблок / попереч. рычаг / зад. подв. land rover freelander I 98-06 |
| Описание AE | b8452 сайлентблок lynxauto |
| Описание FR | Сайлентблок попереч. рычаг задн. подв. |
| Описание FA | Сайлентблок |
| Описание RP | сайлентблок рычага подвески | зад прав / лев | |
| Артикул | AEARFAFRMS83845372 |
| Артикул | FARS83845372 |
| Артикул | FAFRRS83845372 |
| Артикул | AEARFAFR83845372 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Износ или повреждение нижнего шарнира подвески. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Вода на крышке распределителя, проводах высокого напряжения и их наконечниках после преодоления глубоких луж или брода. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в зацеплении ролика с червяком. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Привычка держать ногу на педали. |