Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FEBI BILSTEIN | 10796 | рычаг пер.подв.верх.прав. mercedes c-cla |
| на складе: 2 шт. через 4 дня (ВТ) | 4 520 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | рычаг пер.подв.верх.прав. mercedes c-class (w202) c 180 (202.018) [1994 / 11-2000 / 05] |
| Описание SH | |
| Описание DR | рычаг верхний правый\ mb w202 / c208 / w210 all 93-03 |
| Описание AE | рычаг пер.подв.верх.прав. mercedes c-class (w202) c 180 (202.018) [1994 / 11-2000 / 05] |
| Описание FR | Рычаг пер.подв.верхний R |
| Описание RP | рычаг подвески | перед прав | |
| Артикул | AEDR842060022 |
| Артикул | MPSP842060022 |
| Артикул | ARAPABFARS842060022 |
| Артикул | FA842060022 |
| Артикул | RS842060022 |
| Артикул | AEMB842060022 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816107965 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| парные номера артикулов | 10797 |
| Вес [кг] | 2,200 |
| необходимое количество | 1 |
| Цвет | черный |
| Материал | Чугун |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Сторона установки | передний мост справа |
| Сторона установки | сверху |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Повреждение шланга, соединяющего вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя или ослабление его крепления на штуцерах. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Закоксование распылителя инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправен регулятор давления топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Сильный непродолжительный шум со стороны колес | Чрезмерный износ подшипника полуоси. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Неправильный выбор передачи или несвоевременное переключение передач. |