Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CTR GV0322
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| CTR | GV0322 | сайлентблок переднего рычага замена на g |
| на складе: 201 шт. на послезавтра (ВТ) | 1 260 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | сайлентблок переднего рычага замена на gv0322\ sonata 14> |
| Описание SH | |
| Описание DR | сайлентблок переднего рычага замена на gv0322\ sonata 14> |
| Описание AK | Сайлентблок рычага подвески |
| Описание MK | сайлентблок переднего рычага sonata 2014- / optima 2015- gv0322 |
| Описание MS | сайлентблок переднего рычага sonata 2014- / optima 2015- gv0322 |
| Описание FA | Сайлентблок |
| Описание KO | Втулка переднего рычага задняя |
| Описание KS | Втулка переднего рычага задняя |
| Описание XR | Сайлентблок переднего рычага задний GV0322/CVKH187 |
| Описание XN | Сайлентблок переднего рычага задний GV0322/CVKH187 |
| Описание RP | / cvkh-187 сайлентблок рычага | перед прав / лев | |
| Артикул | AKDRFAKOKSMKMSXNXR849316072 |
| Артикул | AKARBGFAFRRSSM849316072 |
| Артикул | AKARFRKOKSMKMOMSWMXCX849316072 |
| Артикул | AKARBGFRKOKSMKMOMSWMX849316072 |
| Оригинальные номера | ||
| 4500673 | искать аналоги > | |
| CVKH187 | искать аналоги > | |
| GV0322 | искать аналоги > | |
| HYABSON14F | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при движении на повороте или пробуксовке колес | Износ сферической поверхности корпуса межосевого дифференциала. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Недостаток масла в коробке передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между вкладышами и коренными шейками коленвала. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Батарея не прогрета вследствие низкой температуры окружающей среды ( 20 °C и ниже). |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]