FEBEST 1225-SANCR
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
8
FEBEST 1225-SANCR 1225SANCR 5525003J010 552502B000 552502B000552502B100 552502B100 552502P000 552502P010 552503J010 A30107 C5684LR SH1241
рычаг задней подвески поперечный\ santa fe cm / veracruz 06-15 / ix55 08>
AE 6 шт. AK 1 шт. DR 15 шт. FA 4 шт. KO 5 шт. KS 5 шт. MK 4 шт. MS 4 шт.
на складе: 49 шт.на завтра (СР) 2 840 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH рычаг задней подвески поперечный\ santa fe cm / veracruz 06-15 / ix55 08> Описание SH Описание DR рычаг задней подвески поперечный\ santa fe cm / veracruz 06-15 / ix55 08> Описание AK Рычаг подвески Описание MK тяга задняя поперечная ( santa fe (cm) 2006-) febest Описание MS тяга задняя поперечная ( santa fe (cm) 2006-) febest Описание AE тяга задняя поперечная Описание FA Тяга задняя поперечная Описание KO Рычаг задней подвески поперечный Описание KS Рычаг задней подвески поперечный Описание RP тяга поперечная | зад прав / лев | Артикул AEAKDRFAKOKSMKMS868083840 Артикул FA868083840 Артикул AKARBGFAFRMKMSRS868083840 Артикул AEAKARBGFAFRKOKSMKMS868083840 Штрих-код (EAN) 4056111032382 Страна (по штрих-коду) Германия Вес [кг] 1,2 Количество 3 Сторона установки задний мост Сторона установки поперек (наискосок) Тип руля Поперечный рычаг
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Колесо и шины Колесо и шины Сильный износ шин по внешнему краю Неправильное давление в шинах. Кузов Стекла и люк Протечка воды через люк крыши Повреждение уплотнителя панели люка. Трансмиссия Механическая коробка передач Затрудненное переключение передач Износ блокирующих колец синхронизатора. Советы мастеров Причины повышенных расходов Перерасход горючего Чрезмерное затягивание подшипников ступиц колес. Двигатель Система охлаждения Быстрая потеря охладителя Течь через сальник насоса охлаждающей жидкости. Двигатель Система питания Повышенный расход топлива Загрязнение элемента воздушного фильтра. Двигатель Проблемы при работе двигателя Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов Низкое давление масла.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен