Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов
Повреждение масляного картера.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Утечка масла
Изношен или поврежден сальник ведущей шестерни.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Повышенный шум при работе заднего моста
Износ или неверная регулировка подшипников дифференциала.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Перебои в работе двигателя на всех оборотах
Плохо функционирует воздушная заслонка.
Электрооборудование
Стартер
Стартер и тяговое реле не включаются
Обрыв или ненадежный контакт с «массой» удерживающей обмотки тягового реле.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Стук шатунных подшипников
Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука:
> чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами;
> недостаточное давление масла.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.