Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE ATAS008
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | ATAS008 | Головка ударная торцевая 1/2 DR внешний |
| на складе: 2 шт. на послезавтра (ВТ) | 480 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Головка ударная торцевая 1/2 DR внешний шестигранник H11 L=78 мм (ATAS008) |
| Описание SH | |
| Описание AS | Головка торцевая ударная |
| Описание FA | Головка ударная торцевая 1/2 DR внешний шестигранник H11 L=78 мм (ATAS008) |
| Описание RP | головка ударная торцевая 1 / 2 dr внешний шестигранник h11 |
| Артикул | ASFA887229866 |
| Артикул | ASFR887229866 |
| Артикул | AEASFRRS887229866 |
| Артикул | ASFRMO887229866 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Не отрегулирован карбюратор. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Ослабление обоймы сальника фланца эластичной муфты. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Недостаточное давление насоса гидроусилителя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком низкие или слишком высокие скорости движения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]