Ослабление обоймы сальника шлицевого соединения переднего, заднего или промежуточного карданных валов.
Советы мастеров
Другие советы
При разборке
Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Преждевременный выход из строя аккумулятора
Замыкание пластин вследствие перегрева при длительном замыкании в сети.
Советы мастеров
Другие советы
При разборке
Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым.
Трансмиссия
Сцепление
Неполное выключение сцепления
Неправильно установлен зазор.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Повышенный шум коробки передач во всех режимах работы
Поломка или повреждение подшипников корпуса гидротрансформатора и коробки передач.
Трансмиссия
Автоматическая коробка передач (АКП)
Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2
Залипает вилка переключения.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.