Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
LYNXAUTO RB-2790
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| LYNXAUTO | RB-2790 | радиатор охлаждения паяный at nissan nav |
| на складе: 6 шт. через 3 дня (ВТ) | 16 760 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | радиатор охлаждения паяный at nissan navara(d40) 2.5d 05> / pathfinder(r51) 2.5d 05> |
| Описание SH | |
| Описание AR | радиатор системы охлаждения акпп\ nissan pathfinder / navara 2.5dci 05> |
| Описание MK | радиатор охлаждения паяный at nissan navara(d40) 2.5d 05> / pathfinder(r51) 2.5d 05> |
| Описание MS | радиатор охлаждения паяный at nissan navara(d40) 2.5d 05> / pathfinder(r51) 2.5d 05> |
| Описание AE | rb-2790 радиатор охлаждения lynxauto |
| Описание RP | радиатор охлаждения паяный at |
| Артикул | AEARMKMS897267450 |
| Артикул | ARASFRMKRS897267450 |
| Артикул | ARBGFRMK897267450 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Износ направляющей втулки и штока. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Ослабление крепления картера сцепления к картеру коробки передач. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Сцепление | Писк и шум в сцеплении при работающем двигателе | Выход из строя выжимного подшипника. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Слабое касание резистора датчика токосъемником. |
| Кузов | Двери | Дверь не отпирается внутренней ручкой | Неполный ход рычага внутреннего привода вследствие малого хода тяги. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]