Главная » Поиск по номеру детали » FEBEST 2387TIG (Артикул: 902918245)

FEBEST 2387-TIG

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 FEBEST2387-TIG
ролик натяжной\ audi a1 / a3 / a4 / a5 / q5 05>, VW golf / touareg 12>
AE 1 шт.
BG 13 шт.
DR 2 шт.
MO 12 шт.
на складе: 28 шт.
через 3 дня (ВТ)		1 320 ₽купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHролик натяжной\ audi a1 / a3 / a4 / a5 / q5 05>, VW golf / touareg 12>
Описание SH
Описание DRролик натяжной\ audi a1 / a3 / a4 / a5 / q5 05>, VW golf / touareg 12>
Описание AEролик натяжной
Описание BGРолик натяжной VOLKSWAGEN TIGUAN 2017- 2387-TIG
Описание MOРОЛИК НАТЯЖНОЙ
Описание RPролик натяжной | прав / лев |
АртикулAEBGDRMO902918245
АртикулAKARBGFARS902918245
АртикулAKARBGFAFRRS902918245
АртикулARASBGFRMO902918245
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ТрансмиссияЗадний ведущий мостПовышенный шум при работе заднего мостаБольшой зазор или выкрашивание в подшипниках ведущей шестерни либо дифференциала.
КузовКапотНеполное открытие и закрытие капотаНеправильная высота упора капота.
ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
ПодвескаПодвескаПродольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотахНеисправные амортизаторы.
ДвигательДвигатель не запускаетсяПричина в системе зажиганияНеисправен модуль зажигания.
ДвигательСистема охлажденияПерегрев двигателяНеточный указатель температуры.
Колесо и шиныКолесо и шиныНеравномерный износ протектора шинДисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке).
Яндекс.Метрика


Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]