Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
SAKURA Automotive FC-5303
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| SAKURA Automotive | FC-5303 | фильтр топливный ssangyong musso 2.9 199 |
| на складе: 13 шт. на завтра (ЧТ) | 760 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | фильтр топливный |
| Описание SH | фильтр топливный ssangyong musso 2.9 1998 - ssangyong korando 2.3 1998 - ssangyong musso 2.3 199 |
| Описание SH | |
| Описание AR | фильтр топливный h100 d80 m12x1.5 \ mb |
| Описание MK | фильтр топливный ssangyong musso 2.9 1998 - ssangyong korando 2.3 1998 - ssangyong musso 2.3 199 |
| Описание MS | фильтр топливный ssangyong musso 2.9 1998 - ssangyong korando 2.3 1998 - ssangyong musso 2.3 199 |
| Описание RP | фильтр топливный |
| Артикул | RP906226239 |
| Артикул | ARMKMS906226239 |
| Артикул | MK906226239 |
| Артикул | AKARFAFRMKSM906226239 |
| Артикул | AKBRFAFRMKSM906226239 |
| Оригинальные номера | ||
| FC5303 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей). |
| Электрооборудование | Свечи | Коричнево желтый оттенок электродов и изолятора | Это признак нормально работающей в обычных условиях свечи. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Воздух в системе питания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Обрыв в обмотке реле прерывателя. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Ослабла буферная пружина на приводе стартера. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]