AIRLINE AT-IW-01

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 AIRLINEAT-IW-01
ATIW01
гайковёрт пневматический ударный 1 / 2dr 330нм (at-iw-01)
AE 2 шт.
AS 2 шт.
DR 1 шт.
FA 1 шт.
FR 1 шт.
MK 1 шт.
MO 8 шт.
MS 1 шт.
XN 1 шт.
на складе
на сегодня (ПТ)
4 250 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHгайковёрт пневматический ударный 1 / 2dr 330нм (at-iw-01)
Описание SH
Описание DRгайковёрт пневматический ударный 1 / 2' dr 330нм\
Описание ASГайковерт пневматический
Описание MKгайковёрт пневматический ударный 1 / 2dr 330нм (at-iw-01)
Описание MSгайковёрт пневматический ударный 1 / 2dr 330нм (at-iw-01)
Описание AEгайковёрт пневматический ударный 1 / 2dr 330нм (at-iw-01)
Описание FRГайковёрт пневматический ударный
Описание FAГайковёрт пневматический ударный 1/2DR 330Нм (AT-IW-01)
Описание MOГайковерт пневматический ударный 1/2"DR 330Нм
Описание XNГАЙКОВЕРТ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УДАРНЫЙ 1/2DR 330НМ (AT-IW-01)
Описание RPгайковёрт пневматический ударный 1 / 2dr 330нм
АртикулAEASDRFAFRMKMOMSXN906270418
АртикулFAFRMKMS906270418
АртикулAEASFAFRMKMOMSXN906270418

Оригинальные номера
ATIW01искать аналоги >
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыУказатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализацииПлохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе.
КузовДвериВ салон проникает водаСмятие металлического каркаса уплотнителя проема двери.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиЗагрязнены или засорены жиклеры карбюратора, либо плохо работает воздушная заслонка.
ДвигательПроблемы при работе двигателяПониженные минимальные обороты холостого хода двигателяЗасорение или нарушение калибровки инжекторов.
ЭлектрооборудованиеГенераторКонтрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиляИзнос или зависание щеток генератора.
ДвигательПроблемы при работе двигателяСтук шатунных подшипниковСтук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла.
Колесо и шиныКолесо и шиныНеравномерный износ протектора шинНеравномерное торможение колес.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]