Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AIRLINE AT-IW-01
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| AIRLINE | AT-IW-01 | гайковёрт пневматический ударный 1 / 2dr |
| на складе на сегодня (ПТ) | 4 250 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | гайковёрт пневматический ударный 1 / 2dr 330нм (at-iw-01) |
| Описание SH | |
| Описание DR | гайковёрт пневматический ударный 1 / 2' dr 330нм\ |
| Описание AS | Гайковерт пневматический |
| Описание MK | гайковёрт пневматический ударный 1 / 2dr 330нм (at-iw-01) |
| Описание MS | гайковёрт пневматический ударный 1 / 2dr 330нм (at-iw-01) |
| Описание AE | гайковёрт пневматический ударный 1 / 2dr 330нм (at-iw-01) |
| Описание FR | Гайковёрт пневматический ударный |
| Описание FA | Гайковёрт пневматический ударный 1/2DR 330Нм (AT-IW-01) |
| Описание MO | Гайковерт пневматический ударный 1/2"DR 330Нм |
| Описание XN | ГАЙКОВЕРТ ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ УДАРНЫЙ 1/2DR 330НМ (AT-IW-01) |
| Описание RP | гайковёрт пневматический ударный 1 / 2dr 330нм |
| Артикул | AEASDRFAFRMKMOMSXN906270418 |
| Артикул | FAFRMKMS906270418 |
| Артикул | AEASFAFRMKMOMSXN906270418 |
| Оригинальные номера | ||
| ATIW01 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Смятие металлического каркаса уплотнителя проема двери. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнены или засорены жиклеры карбюратора, либо плохо работает воздушная заслонка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Засорение или нарушение калибровки инжекторов. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Износ или зависание щеток генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Неравномерное торможение колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]