Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.

SUFIX FP-2255

Тип

Производитель

Код производителя

OEM

Примечание

Наличие

Цена

7

SUFIX

FP-2255

Ролик натяжного механизма / приводной Gramdeur 2.7 06> / Santa Fe(CM) 2.7 06-09, Carniva

FA	4 шт.
FR	2 шт.
MB	6 шт.

на складе: 12 шт.
на завтра (ЧТ)

650 ₽

Поискать картинку в Google

Характеристики
Описание SH	Ролик натяжного механизма / приводной Gramdeur 2.7 06> / Santa Fe(CM) 2.7 06-09, Carniva
Описание FR	Ролик натяжного механизма / приводной
Описание FA	Ролик натяжного механизма приводной
Описание MB	Ролик натяжного механизма / приводной Gramdeur 2.7 06> / Santa Fe(CM) 2.7 06-09, Carniva
Описание RP	ролик натяжной навесного оборудования
Артикул	FRMB920347301

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Трансмиссия	Сцепление	Повышенный шум при включении сцепления	Поломка или снижение упругости пружин демпфера ведомого диска.
Тормозная система	Тормоза	Недостаточная эффективность торможения	Снижение пропускной способности тормозных трубопроводов.
Трансмиссия	Раздаточная коробка и межосевой дифференциал	Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения	Заедание карданного шарнира промежуточного вала.
Двигатель	Топливная система дизелей	Неравномерная работа двигателя на холостом ходу	Затруднен ход педали акселератора.
Советы мастеров	Другие советы	Безопасность	Нежелательно давить на ключ, отворачивая или затягивая гайки или болты. Всегда тяните ключ на себя. В ситуации, когда ключ необходимо толкать, толкайте его открытой ладонью, иначе при соскальзывании ключа повредите суставы пальцев. Выбирайте положение, исключающее возможность падения.
Электрооборудование	Освещение и приборы	Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы	Провод соединения с датчиком замкнут с «массой».
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стук коренных подшипников коленвала	Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.

Жулебино: Привольная ул. 57к1, Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026

Мобильная версия сайта