AIRLINE AT-IS34-32

Тип ? 
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие  ?  Цена
7 AIRLINEAT-IS34-32
головка ударная торцевая 3 / 4 dr шестигранная удлинённая 28мм (at-is34-32)
AE 7 шт.
AS 1 шт.
MS 1 шт.
XN 1 шт.
на складе: 10 шт.
через 3 дня (ПН)
710 купить

Поискать картинку в Google


Характеристики
Описание SHголовка ударная торцевая 3 / 4 dr шестигранная удлинённая 28мм (at-is34-32)
Описание SH
Описание ASГоловка торцевая ударная
Описание MSголовка ударная торцевая 3 / 4dr шестигранная 28мм l=90мм (at-is34-32)
Описание AEголовка ударная торцевая 3 / 4 dr шестигранная удлинённая 28мм (at-is34-32)
Описание XNГОЛОВКА УДАРНАЯ ТОРЦЕВАЯ 3/4DR ШЕСТИГРАННАЯ 28ММ, L=90ММ (AT-IS34-32)
Описание RPголовка ударная торцевая 3 / 4 dr шестигранная удлинённая 28мм
АртикулAEASMSXN922307170
АртикулASFARS922307170
АртикулAEASFRMOMSXN922307170
АртикулASFRMOMSXN922307170
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
Советы мастеровДругие советыПри сборкеБолты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Советы мастеровДругие советыПредупрежденияОткручивать болты и гайки крепления головки блока, корпуса подшипников, масляного картера, крышки головки блока, крышек привода распредвала, передней крышки картера сцепления и других многоточечных соединений следует в порядке, обратном порядку затяжки и тоже постепенно, чтобы не вызвать деформации от остаточных напряжений и выбраковки деталей из за нее .
Советы мастеровПричины повышенных расходовПовышенный износ шинБуксование.
ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиЗагрязненность воздушного и топливного фильтров.
ДвигательСистема охлажденияУтечка охладителя наружуПротечка из сердцевины радиатора или из бака водосборника.
ЭлектрооборудованиеОсвещение и приборыОдин сигнал не звучит и потребляет ток большой силыЗамыкание витков в катушке.
Тормозная системаТормозаСкрип или визг тормозовИзнос передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск.
Яндекс.Метрика



Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2
Телефон: +7 (499) 301-70-57

10w40.ru © 2012-2026 [16+]