Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CTR CR0433
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 7 |
| CTR | CR0433 | Тяга рулевая MAZDA CX-5 11- пер.подв.лев |
| на складе: 48 шт. на завтра (ЧТ) | 1 500 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Тяга рулевая MAZDA CX-5 11- пер.подв.лев/прав.(без наконечника) |
| Описание SH | |
| Описание DR | тяга рулевая замена crmz-57\ mazda cx-5 13> |
| Описание AK | Тяга рулевая |
| Описание MK | тяга рулевого управления mazda cx-5 2011 - |
| Описание AE | тяга рул. mazda cx5 2011- |
| Описание FR | Тяга рулевая перед L/R ( CRMZ-57) |
| Описание FA | (CRMZ-57) Рулевая тяга лев. |
| Описание BG | Тяга рулевая MAZDA CX-5 13-, ( CRMZ-57) CR0433 |
| Описание WM | Тяга рулевая MAZDA CX-5 13- |
| Описание MO | Тяга рулевая MAZDA CX-5 11- пер.подв.лев/прав.(без наконечника) |
| Описание XN | РУЛЕВАЯ ТЯГА CR0433/CRMZ57 |
| Описание RP | / crmz-57 тяга рулевая | перед прав / лев | |
| Артикул | AEAKBGDRFAFRMKMOWMXN937261932 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRRSWM937261932 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMOMSWMXN937261932 |
| Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSWMXN937261932 |
| Оригинальные номера | ||
| CR0433 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Деформация деталей рулевого привода. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Установка новых накладок без шлифовки тормозных дисков или барабанов. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Отпустились крепления опор двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Ослабла пружина подвижного контакта прерывателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Подгорели вольфрамовые контакты прерывателя сигналов. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Разрыв диафрагмы подвижного седла гидровакуумного усилителя. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Залито нерекомендованное масло. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026