CTR CR0433
Тип ?
Производитель Код производителя OEM Примечание Наличие ?
Цена
7
CTR CR0433 CR0433
Тяга рулевая MAZDA CX-5 11- пер.подв.лев/прав.(без наконечника)
AE 15 шт. AK 3 шт. DR 6 шт. FA 1 шт. FR 14 шт. MK 1 шт. MO 3 шт. WM 1 шт. XN 4 шт.
на складе: 48 шт.на завтра (ЧТ) 1 500 ₽ купить
Поискать картинку в Google
Характеристики
Описание SH Тяга рулевая MAZDA CX-5 11- пер.подв.лев/прав.(без наконечника) Описание SH Описание DR тяга рулевая замена crmz-57\ mazda cx-5 13> Описание AK Тяга рулевая Описание MK тяга рулевого управления mazda cx-5 2011 - Описание AE тяга рул. mazda cx5 2011- Описание FR Тяга рулевая перед L/R ( CRMZ-57) Описание FA (CRMZ-57) Рулевая тяга лев. Описание BG Тяга рулевая MAZDA CX-5 13-, ( CRMZ-57) CR0433 Описание WM Тяга рулевая MAZDA CX-5 13- Описание MO Тяга рулевая MAZDA CX-5 11- пер.подв.лев/прав.(без наконечника) Описание XN РУЛЕВАЯ ТЯГА CR0433/CRMZ57 Описание RP / crmz-57 тяга рулевая | перед прав / лев | Артикул AEAKBGDRFAFRMKMOWMXN937261932 Артикул AEAKARBGFAFRRSWM937261932 Артикул AEAKARBGFAFRMOMSWMXN937261932 Артикул AEAKARBGFAFRMKMSWMXN937261932
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел
Подраздел
Симптом
Возможная причина
Колесо и шины Колесо и шины Неравномерный износ протектора шин Неравномерное торможение колес. Трансмиссия Автоматическая коробка передач (АКП) Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 Дефекты в четвертой муфте включения. Трансмиссия Раздаточная коробка и межосевой дифференциал Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. Двигатель Проблемы при работе двигателя Шум в приводе распределительного вала Отворачивание контргайки регулировочного болта. Трансмиссия Автоматическая коробка передач (АКП) Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D Неисправна муфта первой передачи. Трансмиссия Раздаточная коробка и межосевой дифференциал Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения Повышенный дисбаланс межосевого дифференциала. Тормозная система Тормоза Большое усилие на педали при торможении Высыхание смазки во втулках педали.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь .
Я согласен