Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
AJUSA 10114900
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| AJUSA | 10114900 | ПРОКЛАДКА ГБЦ |
| на складе: 3 шт. на послезавтра (ВТ) | 7 210 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | ПРОКЛАДКА ГБЦ |
| Описание SH | |
| Описание XR | ПРОКЛАДКА ГБЦ |
| Описание XN | ПРОКЛАДКА ГБЦ |
| Описание XC | ПРОКЛАДКА ГБЦ |
| Описание RP | прокладка гбц |
| Артикул | XCXNXR941035117 |
| Артикул | RS941035117 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769492532 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Диаметр [мм] | 87 |
| Количество пазов/ отверстий | 1 |
| Толщина [мм] | 1,25 |
| Ширина (мм) | 165 |
| Длина [мм] | 419 |
| Вес [г] | 240 |
| только в соединении с | 81008200 |
| Оригинальные номера | ||
| 1111564140 | TOYOTA | искать аналоги > |
| 111156414101 | TOYOTA | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BGA | CH5538H | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-028837-00 | искать аналоги > |
| PAYEN | AD5350 | искать аналоги > |
| REINZ | 61-52980-00 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 501-7583 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Заедание штока плунжера натяжителя цепи. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Перегрев двигателя | Неправильный угол опережения впрыска. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Кузов | Двери | Неполное открытие и закрытие двери | Дверь неправильно установлена. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправна катушка зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026 [16+]