Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
JP GROUP 1291700100
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| JP GROUP | 1291700100 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Свеча зажигания Стандарт |
| Описание SH | Свеча зажигания FLR8LDCU / OPEL |
| Описание SH | свеча зажигания стандарт |
| Описание SH | свеча зажигания\ mitsubishi galant / lanser / spase runner / spase wagon 1.8 / 2.0 93-98 |
| Описание SH | свеча зажиг-ия |
| Артикул | RPSPMP955995565 |
| Артикул | SP955995565 |
| Артикул | RS955995565 |
| Артикул | AR955995565 |
| Артикул | MK955995565 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412108205 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Ширина зева гаечного ключа | 16 |
| Количество полюсов | 2 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0002330710 | искать аналоги > |
| BERU | 14FLR8LDUX | искать аналоги > |
| BERU | 14FR8LDU | искать аналоги > |
| BERU | 14FR8LDU3 | искать аналоги > |
| BERU | 14FR8LDU4 | искать аналоги > |
| BERU | Z208 | искать аналоги > |
| BERU | Z74 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0242229878 | искать аналоги > |
| BOSCH | FLR8LDCU | искать аналоги > |
| EYQUEM | RFC42LZ2E | искать аналоги > |
| EYQUEM | RFC50LZ2E | искать аналоги > |
| JP GROUP | 881214000ALT | искать аналоги > |
| NGK | 4483 | искать аналоги > |
| NGK | BKR5EK | искать аналоги > |
| NGK | BKR5EKC | искать аналоги > |
| NGK | BKR5EKU | искать аналоги > |
| NGK | BKUR5ET10 | искать аналоги > |
| NGK | VLINE23 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Короткое замыкание одного или нескольких отрицательных вентилей генератора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв в первичной обмотке катушки зажигания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неисправен дифференциал. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Повышенное сопротивление в трансмиссии. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Окислились контакты датчика. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Изгиб вилки или штока. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024