Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
PATRON PBD1581
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| PATRON | PBD1581 | Диск тормозной передн MERCEDES-BENZ: COU |
| на складе на сегодня (ПТ) | 3 070 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Диск тормозной передн MERCEDES-BENZ: COUPE 87-92, E-CLASS 93-95, E-CLASS купе 93-97, KOMBI универсал 85-93, седан 84-93 |
| Описание BG | Диск тормозной передн PBD1581 |
| Описание WM | Диск тормозной передн MERCEDES-BENZ: COUPE 87-92, E-CLASS 93-95, E-CLASS купе 93-97, KOMBI универсал 85-93, седан 84-93 |
| Артикул | BGWM96654993 |
| Артикул | FR96654993 |
| Диаметр [мм] | 284 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 12 |
| Минимальная толщина [мм] | 10 |
| Диаметр центрирования [мм] | 67 |
| Высота [мм] | 43,5 |
| Количество отверстий | 5 |
| Размер резьбы | 15,6 |
| ? фаски 2 [мм] | 112 |
| Тип тормозного диска | полный |
| Обработка | Высокоуглеродистый |
| Оригинальные номера | ||
| 1244211312 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| 124421131264 | MERCEDES | искать аналоги > |
| A1244211312 | MERCEDES-BENZ | искать аналоги > |
| A124421131264 | MERCEDES | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Краски и растворители выделяют пары, вызывающие отравление, а при попадании на кожу – раздражение и ожоги. Подкрашивать детали или автомобили нужно в хорошо вентилируемом помещении. После работы с кислотами, красками и растворителями тщательно мойте руки теплой водой с мылом. |
| Электрооборудование | Свечи | Масло на резьбовой части свечи | Течь маслоотражательных колпачков. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неполное совмещение замка с фиксатором. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Износ или повреждение контактного уголька в крышке датчика распределителя. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Ослабление креплений двигателя. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2024