Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
FERODO FDB1717
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| FERODO | FDB1717 |
| нет в наличии |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Колодки тормозные передние AUDI A4 (B5, B6, B7), A6 / SKODA Superb / VW Passat (01-05) |
| Описание SH | Колодки торм. пер. |
| Артикул | SPMP966634 |
| Артикул | FR966634 |
| Артикул | SP966634 |
| Артикул | FA966634 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197231256 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Толщина [мм] | 20,1 |
| проверочное значение | R90 Homologated |
| Длина [мм] | 156 |
| Высота [мм] | 74 |
| Вес [кг] | 2,5 |
| Количество датчиков износа | 2 |
| Тормозная система | ATE |
| WVA номер | 20676;23018;23019 |
| Количество тормозных колодок | 4 |
| Сторона установки | передний мост |
| Датчик износа | вкл. датчик износа |
| Оригинальные номера | ||
| 4B0698116A | искать аналоги > | |
| 4B0698151 | искать аналоги > | |
| 4B0698151A | искать аналоги > | |
| 4B0698151AB | SKODA | искать аналоги > |
| 4B0698151AF | искать аналоги > | |
| 4B0698151AF | искать аналоги > | |
| 4B0698151E | искать аналоги > | |
| 4B0698151M | искать аналоги > | |
| 4B0698151N | SKODA | искать аналоги > |
| 4B0698151ZH | искать аналоги > | |
| 4B0698151ZH | искать аналоги > | |
| 4D0698151J | искать аналоги > | |
| 4F0698151 | AUDI | искать аналоги > |
| 8E0698151F | VW | искать аналоги > |
| 8E0698151J | искать аналоги > | |
| 8E0698151K | искать аналоги > | |
| 8N0698151E | искать аналоги > | |
| FDB1717 | искать аналоги > | |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Неправильный зазор передних или задних тормозных колодок. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Неправильный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Усталость пружин ведомого диска. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Трогание с высокой передачи. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Нарушение работы вакуумного усилителя тормозов. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025