Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Шум в приводе распределительного вала
Отворачивание контргайки регулировочного болта.
Рулевое управление
Рулевое управление
Шум, стук в рулевом управлении
Увеличенный зазор в шаровых шарнирах рулевых тяг.
Двигатель
Проблемы при работе двигателя
Двигатель не развивает полной мощности, приемистости
Пробита прокладка головки цилиндров.
Тормозная система
Тормоза
Дребезжание, вибрация при торможении
Ослабление гаек опорных пальцев колодок.
Двигатель
Топливная система дизелей
Снижение мощности двигателя
Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.