Плохое закрепление, износ или повреждение деталей управления.
Советы мастеров
Другие советы
При сборке
В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании.
Советы мастеров
Причины повышенных расходов
Повышенный расход масел и смазок
Превышение уровня масла в картере двигателя.
Подвеска
Подвеска
Продольные колебания кузова или раскачивание при торможении и на поворотах
Износ или повреждение поперечного стабилизатора или его втулок.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Свист в заднем мосту
Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни.
Трансмиссия
Задний ведущий мост
Свист в заднем мосту
Изношен сальник полуоси.
Трансмиссия
Механическая коробка передач
Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе
Повреждение подшипника ведущей шестерни.
Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями
использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашей Политикой обработки персональных данных и об использовании
файлов cookie, нажмите здесь.