TRW GDB2126
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| TRW | GDB2126 | GDB2126
| Колодки тормозные передние AUDI A4 (B9), A5, A6 (C |
| FR | 8 шт. | | ML | 9 шт. | | MO | 1 шт. | | XC | 4 шт. | | XN | 2 шт. | | XR | 3 шт. | | XS | 4 шт. |
| на складе на сегодня (СР) | 6 470 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Колодки тормозные передние AUDI A4 (B9), A5, A6 (C |
| Описание SH | |
| Описание AR | gdb2126 колодки дисковые передние\ audi a4 / a5 / q5 15> |
| Описание FR | Колодки торм.пер. |
| Описание ML | Колодки тормозные передние AUDI A4 (B9), A5, A6 (C |
| Описание MO | Колодки тормозные AUDI A4 15-/A5/Q5 16- передние |
| Описание XS | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ, КОМПЛЕКТ |
| Описание XC | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ, КОМПЛЕКТ |
| Описание RP | колодки тормозные дисковые | перед | |
| Артикул | FRMLMOXCXS975547306 |
| Артикул | BG975547306 |
| Артикул | AEARMOXNXR975547306 |
| Артикул | AEARXNXR975547306 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя работает, щетки не движутся | Кривошип слабо закреплен на оси шестерни моторедуктора. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Потеря упругости пластинчатых пружин ведомого диска. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка вилки переключения. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |