Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
CORTECO 19020514
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| CORTECO | 19020514 | Комплект маслосъемных колпачков FPM KIT |
| на складе на сегодня (ПН) | 950 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | |
| Описание SH | Комплект маслосъемных колпачков FPM KIT PV VA3 5.5-5 HONDA: ACCORD IV 2.0 16V/2.0 i 16V/2.2 i 16V 89-93, ACCORD IV Aerodeck 2.0 i 16V/2.2 i 16V 91-93, ACCORD IV 2.0 i 16V 92-93, |
| Описание 3R | к-кт колпачков маслосъемных\ honda civic / accord 1.4-2.4 87> |
| Описание AK | Колпачки маслосъемные, комплект |
| Описание FR | Масл.съем.колпачки [к-кт 8шт] |
| Описание FA | Масл.съем.колпачки (8шт.) |
| Описание WM | Комплект маслосъемных колпачков FPM KIT PV VA3 5.5-5 HONDA: ACCORD IV 2.0 16V/2.0 i 16V/2.2 i 16V 89-93, ACCORD IV Aerodeck 2.0 i 16V/2.2 i 16V 91-93, ACCORD IV 2.0 i 16V 92-93, |
| Описание RP | комплект маслосъемных колпачков |
| Артикул | SPMP984193 |
| Артикул | WM984193 |
| Артикул | SP984193 |
| Артикул | AEFRRS984193 |
| Артикул | AEFAFRRS984193 |
| Артикул | AKBRFAFRWM984193 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960075482 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Количество клапанов | 8 |
| Оригинальные номера | ||
| 12210P45G01 | HONDA | искать аналоги > |
| 12210P45G010M1 | HONDA | искать аналоги > |
| 12210PJ7003 | HONDA | искать аналоги > |
| 12210PJ7004 | HONDA | искать аналоги > |
| 12210PZ1003 | HONDA | искать аналоги > |
| 12210PZ1004 | HONDA | искать аналоги > |
| 12211P45G01 | HONDA | искать аналоги > |
| 12211P45G010M1 | HONDA | искать аналоги > |
| 12211PJ7004 | HONDA | искать аналоги > |
| 12211PJ7013 | HONDA | искать аналоги > |
| 12211PZ1003 | HONDA | искать аналоги > |
| 12211PZ1004 | HONDA | искать аналоги > |
| 19020514_CO | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 57030200 | искать аналоги > |
| ELRING | 084.300 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Электрооборудование | Генератор | Поломка или частое ослабление крепления генератора | Увеличенный дисбаланс шкива или ротора. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Поломка, заедание, повреждение троса или рычажной передачи. Утечка жидкости из гидравлической системы сцепления. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Периодическое короткое замыкание в проводке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Нарушение градуировки датчика температуры охлаждающей жидкости или негерметичность термостата двигателя. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Изношенный двигатель «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Плохо работает воздушная заслонка. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025