STANDARD SPRINGS ST 145 002 R
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
7 |
| STANDARD SPRINGS | ST 145 002 R | ST145002R_SG7
| Пружина подвески задняя CHEVROLET |
| AE | 2 шт. | | AR | 2 шт. | | AS | 2 шт. | | FA | 2 шт. | | FR | 2 шт. | | MS | 2 шт. |
| на складе: 12 шт. на послезавтра (ПТ) | 2 340 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
| Характеристики |
| Описание SH | Пружина подвески задняя CHEVROLET |
| Описание AR | пружина задняя\ chevrolet matiz m0 05-10 |
| Описание AS | Пружина подвески |
| Описание MS | пружина задняя chevrolet matiz3 / 05- |
| Описание AE | пружина зад.chevrolet matiz 3 / 05- |
| Описание FR | ПРУЖИНА ЗАДНЯЯ CHEVROLET |
| Описание FA | Пружина подвески задняя CHEVROLET |
| Описание RP | пружина ходовой части | зад прав / лев | |
| Артикул | AEARASFAFRMS991985780 |
| Артикул | AEASBRFAFRMSWM991985780 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается или не открывается ключом | Нарушено зацепление кулачка замка с поводком щеколды. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Повреждение, износ или разрегулировка подшипников колес. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Затрудненный пуск двигателя, «стрельба» в глушителе и «хлопки» в карбюраторе | Плохой контакт токоведущей жилы провода высокого напряжения с наконечниками или выгорание токоведущей жилы. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Износ резиновых тормозных шлангов. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Нарушение углов установки передних колес. |