Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
- Аккумуляторы
- Амортизаторы
- Дефлекторы
- Зажигание
- Коврики
- Масла и авто-химия
- Ремни
- Сцепление
- Тормозная система
- Фары и фонари
- Фильтры
- Щетки стеклоочистителя
- Аксессуары и инструмент
-
Другие категории
- Бампера
- Бампера задние
- Бампера передние
- Бензонасосы
- Брызговики
- Вентиляторы радиатора
- Вентиляторы салона
- Вкладыши
- Водяные помпы
- Втулки
- Выхлопная система
- Генераторы и стартеры
- Гидротолкатели
- Датчики
- Зеркало заднего вида
- ...часть категорий скрыта...
- Прочее
- ...часть категорий скрыта...
- показать все
Акции
LPR 05P518
05P518 (05P518 / 572200 / MB858380) колодки тормозные Mitsubishi (Мицубиси) Pajero (Паджеро) I / Pajero (Паджеро) II 3.0 / 3.5 / 2.5td / l400 94>03 задние
Производитель:
LPR
Код производителя: 05P518
Артикул: MO 143-512-583-5
Наличие: есть в наличии на складе: 5 шт. ? (по данным на 09:35 31.03.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СР, 02.04.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СР, 02.04.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 (осталось 09:43:55)
Код производителя: 05P518
Артикул: MO 143-512-583-5
Наличие: есть в наличии на складе: 5 шт. ? (по данным на 09:35 31.03.2025) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СР, 02.04.2025) после 15:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: завтра (СР, 02.04.2025) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 (осталось 09:43:55)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
1240
₽
Бонусные баллы: 12 ?
Бонусные баллы: 12 ?
Колодки тормозные MITSUBISHI PAJERO I/PAJERO II 3.0/3.5/2.5TD/L400 94>03 задние
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли LPR 05P518 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли LPR 05P518 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание MO | Колодки тормозные MITSUBISHI PAJERO I/PAJERO II 3.0/3.5/2.5TD/L400 94>03 задние |
| Артикул | 1435125835 |
| Штрих-код (EAN) | 8032532062579 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Тормозная система | AKEBONO |
| для артикула № | 05P518 |
| Количество датчиков износа | 2 |
| Высота [мм] | 43,5 |
| Толщина [мм] | 14 |
| Ширина (мм) | 108 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 05P518 | SM | искать аналоги > | |
| 572200 | SM | искать аналоги > | |
| MB858380 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MB858463 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR205269 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR389571 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR389572 | SM | искать аналоги > | |
LPR
Написать отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.
Оценка: Плохо Хорошо
Для того, чтобы купить LPR 05P518, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Отсутствие возврата колодок и разжимного рычага ручного привода в исходное положение из за заедания тросов в направляющих трубках. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Износ или разрушение шарикового подшипника полуоси. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Клеммы аккумулятора плохо прикреплены или корродированы. |
Вы смотрели
8160 р.
1100 р.
1230 р.
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025