ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

UNIO CVJ-20198
CVJ-20198 (9566722180) шрус наружный

UNIO CVJ-20198 (9566722180) шрус наружный

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: UNIO

Код производителя: CVJ-20198
Артикул: AS 150-199-511-5
Наличие: есть в наличии на складе: 2 шт. (по данным на 18:10 16.04.2025)

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: через 4 дня (ПН, 21.04.2025) после 13:00 по адресу: Ягодная ул. 4
Доставка: через 4 дня (ПН, 21.04.2025) после 13:00 подробнее...
Сроки актуальны до 15:30 (осталось 10:29:38)

Доставим через 4 дня

Самовывоз через 4 дня

Возврат без проблем

3530 ₽
Бонусные баллы: 35

Количество:

- или -

В закладки
В сравнение

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

ШРУС наружный

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли UNIO CVJ-20198 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Описание AS	ШРУС наружный
Артикул	1501995115

Оригинальные номера (OEM)
9566722180	ALFA ROMEO/FIAT/LANCIA		искать аналоги >

UNIO

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить UNIO CVJ-20198, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Проблемы изношенного двигателя	Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах.
Трансмиссия	Сцепление	Вибрация и шумы в трансмиссии при движении	Поломка или износ деталей демпферного устройства ведомого диска.
Трансмиссия	Карданная передача	Вибрация карданной передачи	Повышенное биение фланца ведущей шестерни заднего моста.
Рулевое управление	Рулевое управление	Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение	Низкое давление в шинах.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Стуки в двигателе	Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа.
Кузов	Поверхность кузова	Воздух в салон подается, но не охлаждается	Недостаточная заправка хладагентом.
Советы мастеров	Причины повышенных расходов	Перерасход горючего	Торможение двигателем, если не установлен карбюратор с системой, отключающей подачу топлива при торможении двигателем.