Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание AR | термостат\ citroen xantia / xm, peugeot 405 87> |
Описание AK | Термостат |
Описание RS | термостат |
Описание MK | термостат |
Описание MS | термостат |
Описание FR | Термостат [88C] 7412-10282 |
Описание FA | Термостат |
Описание BG | Термостат TH00188G1 (7412-10282) |
Описание WM | Термостат AUDI: A3 96-03, A3 03-12, A3 Sportback 04-, A3 кабрио 08-, A4 94-01, A4 04-08, A4 Avant 94-01, A4 Avant 04-08, A6 94-97, A6 97-05, A6 04-11, A6 Avant |
Описание MO | Термостат AUDI A3 1.8 96- / A6/TT 1.8T 98-06 / VW GOLF 1.4 03- |
Описание RO | Теpмостат |
Описание XC | ТЕРМОСТАТ |
Описание RP | термостат |
Артикул | 1258996280 |
Штрих-код (EAN) | 5414465235290 |
Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
Температура открытия [°C] | 88 |
Тип корпуса | без корпуса |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Шпонки должны быть плотно посажены в шпоночные пазы валов с помощью молотка или оправки из цветного металла. Люфт шпонок в пазах валов не допускается. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Ослабление или повреждение деталей системы управления. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Некачественное масло в коробке передач. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Сбит угол опережения впрыска топлива. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Воздух в системе питания. |