Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | втулка рессоры |
| Описание MS | втулка рессоры |
| Артикул | 2807274507 |
| Внутренний диаметр | 16 |
| Внешний диаметр [мм] | 40 |
| Высота 1 [мм] | 34 |
| Высота 2 [мм] | 40 |
| Сторона установки | передний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8587681 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BIRTH | 51744 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 15078N | искать аналоги > |
| KAGER | 86-0427 | искать аналоги > |
| ORIGINAL IMPERIUM | 28997 | искать аналоги > |
| VEMA | 4444196 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| IVECO DAILY II c бортовой платформой/ходовая часть |
| IVECO DAILY II фургон/универсал |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Ослабление крепления деталей подвески. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Изношены детали системы управления или подвески. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Степень падения мощности определяют по степени снижения компрессии в цилиндрах прогретого двигателя. После вставки наконечника компрессометра в отверстие для свечи коленчатый вал вращают стартером до момента стабилизации показаний компрессометра. После проведения замера выпускают воздух из компрессометра и замеряют компрессию в других цилиндрах. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Указатели поворотов не работают даже в режиме аварийной сигнализации | Плохо присоединена штекерная колодка на выключателе аварийной сигнализации или реле прерывателе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Ненадежное крепление наконечников жгута проводов к «массе» двигателя и к клемме «+» аккумулятора. |