Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 11421264508
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||||
| Масляный фильтр | ||||||||||||||
| 3 |
| BOSCH | 0 451 103 086 | Фильтр масляный BMW: 3 82-92, 3 Touring |
| на складе на завтра (СР) | 830 ₽ | купить | ||||||
| 3 |
| KOLBENSCHMIDT | 50013051 | фильтр масляный\ bmw e30 / e28 / e34 1.8 |
| на складе на завтра (СР) | 440 ₽ | купить | ||||||
| 3 |
| STELLOX | 20-50049-SX | фильтр масляный\ bmw e30 / e28 / e34 1.8 |
| на складе на завтра (СР) | 310 ₽ | купить | ||||||
| 3 |
| MECAFILTER | ELH4164 | фильтр масляный bmw 3,5-серии e30,28 6 ц |
| на складе на завтра (СР) | 520 ₽ | купить | ||||||
| Фильтры масляные | ||||||||||||||
| 3 |
| HENGST | H14W07 | Фильтр масляный |
| на складе на завтра (СР) | 960 ₽ | купить | ||||||
| Масляный фильтр | ||||||||||||||
| 3 |
| LYNXauto | LC-1119 | фильтр масляный |
| на складе на завтра (СР) | 450 ₽ | купить | ||||||
| 3 |
| FILTRON | OP559 | Фильтр масляный |
| на складе на завтра (СР) | 760 ₽ | купить | ||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Несоответствие давления воздуха в шинах норме. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неисправен дифференциал. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Подгорели контакты реле. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Замыкание на «массу» обмотки якоря – при включении электродвигателя сгорает предохранитель. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Вспышки в карбюраторе | Плохо функционирует система рециркуляции выхлопных газов. Неправильно отрегулирован момент зажигания. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025