Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 51835
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||
| Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса | |||||||||||||
| 3 |
| FEBI BILSTEIN | 21443 | Рычаг передн. подвески нижний L |
| на складе через 3 дня (ВТ) | 10 350 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| LEMFORDER | 31110 02 | рычаг нижний левый\ mb w211 / s211 / r23 |
| на складе на послезавтра (ПН) | 11 660 ₽ | купить | |||||
| Буфер, амортизация | |||||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 38993 | ОТБОЙНИК АМОРТ SEAT INCA 1.4-1.6 95-03/V |
| на складе через 3 дня (ВТ) | 520 ₽ | купить | |||||
| Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса | |||||||||||||
| 4 |
| SIDEM | 49070 | Рычаг MB W211 пер.подв.нижн.пер.лев. |
| на складе на послезавтра (ПН) | 8 860 ₽ | купить | |||||
| Подвеска, рычаг независимой подвески колеса | |||||||||||||
| 4 |
| FORMPART | 1900060 | Сайлентблок нижнего переднего рычага пер |
| на складе на послезавтра (ПН) | 490 ₽ | купить | |||||
| Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса | |||||||||||||
| 4 |
| RTS | 95-00895-2 | Рычаг подвески нижн. л. MERCEDES-BENZ: W |
| на складе на послезавтра (ПН) | 6 860 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| TRW | JTC1118 | Рычаг MB W211 пер.подв.нижн.пер.лев. |
| на складе на послезавтра (ПН) | 8 610 ₽ | купить | |||||
| 4 |
| MOOG | ME-TC-1970 | Рычаг пер. подв. нижний L |
| на складе через 3 дня (ВТ) | 6 540 ₽ | купить | |||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Кузов | Стекла и люк | Повышенный шум при работе люка | Ослабление крепления направляющих и панели люка. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Повреждение трубопровода впрыска. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Неисправен дифференциал. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель работает только на одной скорости | Поврежден переключатель отопителя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Повреждены провода или окислены их наконечники. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прилегание рабочих поверхностей зубьев конических шестерен проверяется на краску по отпечатку. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025