Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - FTR4901
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||||
| Поперечная рулевая тяга | |||||||||||||||
| 4 |
| JP GROUP | 1144402070 | ТЯГА РУЛЕВ ПОПЕРЕЧ VAG |
| на складе на послезавтра (СР) | 1 630 ₽ | купить | |||||||
| 4 |
| JP GROUP | 1144402080 | тяга рулевая прав.audi a3 / VW golf IV / |
| на складе на сегодня (ПН) | 1 460 ₽ | купить | |||||||
| Осевой шарнир, рулевая тяга | |||||||||||||||
| 4 |
| MEYLE | 116 030 8504 | тяга рулевая без нак.audi a3 / VW golf I |
| на складе на завтра (ВТ) | 1 610 ₽ | купить | |||||||
| 4 |
| LEMFORDER | 22250 02 | Тяга рулевая AUDI: A3 96-03, SEAT: TOLED |
| на складе на сегодня (ПН) | 1 940 ₽ | купить | |||||||
| 4 |
| SIDEM | 37611 | тяга рулевая без нак.audi a3 / VW golf i |
| на складе на завтра (ВТ) | 1 720 ₽ | купить | |||||||
| 4 |
| FORMPART | 2907097 | Тяга рулевая AUDI: A3 CH.8L-W-050422-> 0 |
| на складе на завтра (ВТ) | 840 ₽ | купить | |||||||
| 4 |
| RTS | 92-00996 | Тяга рулевая л.+п. VW: BORA/ GOLF IV ALL |
| на складе на завтра (ВТ) | 1 410 ₽ | купить | |||||||
| 4 |
| COMLINE | CTR3003 | ТЯГА РУЛЕВ VW GOLF IV/BORA 98- L/R |
| на складе на послезавтра (СР) | 730 ₽ | купить | |||||||
| 4 |
| MOOG | VO-AX-13741 | Тяга рулевая голая L/R |
| на складе на завтра (ВТ) | 1 350 ₽ | купить | |||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Изогнуты болты и фланец эластичной муфты. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива передвигается скачками и часто падает к началу шкалы | Слабое касание резистора датчика токосъемником. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Нарушены зазоры в клапанном механизме. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение масляного фильтра. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Имеются трещины в изоляторах свечей. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025