Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 18200
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||||
| Уплотняющее кольцо, ступица колеса | |||||||||||||||
| 4 |
| DT | 1.17203 | Сальник ступицы 7510011 DT |
| на складе через 4 дня (ВТ) | 700 ₽ | купить | |||||||
| 4 |
| CORTECO | 12017173B | Сальник ступицы колеса [75x100x10x13] NB |
| на складе через 3 дня (ПН) | 2 810 ₽ | купить | |||||||
| Прокладка вала | |||||||||||||||
| 4 |
| PE Automotive | 126.133-00A | Сальник ступицы |
| на складе на послезавтра (ПН) | 390 ₽ | купить | |||||||
| Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз | |||||||||||||||
| 4 |
| METELLI | 22-0534-0 | колодки дисковые передние\ ford focus c- |
| на складе через 3 дня (ПН) | 2 370 ₽ | купить | |||||||
| Прочее | |||||||||||||||
| 6 |
| STELLOX | 25-18200-SX | подушка двигателя передняя \honda stepwg |
| на складе через 4 дня (ВТ) | 2 130 ₽ | купить | |||||||
| Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз | |||||||||||||||
| 4 |
| TRUSTING | 550.0 | КОЛОДКИ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКОВЫЕ 550.0 |
| на складе через 5 дней (СР) | 3 650 ₽ | купить | |||||||
| Уплотняющее кольцо вала, подшипник ступицы колеса | |||||||||||||||
| 1 |
| FEBI BILSTEIN | 18200 | сальник ступицы задн.внешний 75x100x14 k |
| на складе через 4 дня (ВТ) | 1 420 ₽ | купить | |||||||
| Комплект тормозных колодок, дисковый тормоз | |||||||||||||||
| 3 |
| TRW | GDB1814 | Колодки тормозные дисковые AUDI: A4 07 |
| на складе через 3 дня (ПН) | 4 820 ₽ | купить | |||||||
| Шарнирный комплект, приводной вал | |||||||||||||||
| 4 |
| PATRON | PCV1019 | ШРУС наружн к-кт 20x43.1x20 FIAT: 127 78 |
| на складе через 3 дня (ПН) | 3 350 ₽ | купить | |||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Отпустились крепления опор двигателя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Рывки при работе сцепления | Заедание в механизме привода выключения сцепления. Повышенный износ фрикционных накладок ведомого диска. Ослабление заклепок фрикционных накладок ведомого диска. Повреждение поверхности или коробление нажимного диска. |
| Электрооборудование | Автомобильная противоугонная система (АПС) | Включена индикация в блоке контрольных ламп | Если при включении зажигания контрольная лампа мигает, значит, АПС неисправна и следует обратиться на станцию технического обслуживания для устранения неисправности. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Повреждение подшипника валика ротора насоса. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ передних тормозных колодок – шум вызван трением датчика износа о диск. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Не отрегулировано давление впрыска одного инжектора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025