Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 38903119B
| Введите номер детали |
VALEO 588001
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||||||||||||||
| Механизм свободного хода генератора | ||||||||||||||||||||||||
| 3 |
| VALEO | 588001 | ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С КРЫШКОЙ VOLKSWAGEN BOR |
| на складе: 61 шт. на завтра (ВТ) | 2 440 ₽ | купить | ||||||||||||||||
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Муфта обгонная генератора AUDI A3/A4 1.9/2.0D |
| Описание SH | Механизм свободного хода генератора |
| Описание SH | ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С КРЫШКОЙ VOLKSWAGEN BORA 1J2 1.6 |
| Описание SH | муфта свободного хода audi a3 / VW golf,bora,passat,new beetle |
| Описание AE | шкив генератора (с крышкой) |
| Описание BE | шкив генератора (с крышкой) |
| Описание FR | Шкив генератора |
| Описание RO | Механизм свободного хода генератора |
| Описание XR | ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С КРЫШКОЙ VOLKSWAGEN BORA 1J2 1.6 |
| Описание XN | ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С КРЫШКОЙ VOLKSWAGEN BORA 1J2 1.6 |
| Описание XS | ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С КРЫШКОЙ VOLKSWAGEN BORA 1J2 1.6 |
| Описание XC | ШКИВ ГЕНЕРАТОРА С КРЫШКОЙ VOLKSWAGEN BORA 1J2 1.6 |
| Артикул | SPMP1004967249 |
| Артикул | RPSPMP1004967249 |
| Артикул | RPSP1004967249 |
| Артикул | AEBEFRXCXNXRXS1004967249 |
| Артикул | AKRSAELA1004967249 |
| Штрих-код (EAN) | 3276425880016 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Диаметр [мм] | 55,8 |
| Ширина (мм) | 41,15 |
| Размер резьбы | M16 |
| Количество ребер | 6 |
| Глубина [мм] | 11,1 |
| ? отверстия [мм] | 17 |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Разрегулирование или износ системы впрыска. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение шлицев задней полуоси. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Неправильная регулировка насоса или всережимного регулятора. Неправильный угол опережения впрыска. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Неправильный зазор между зубьями шестерен дифференциала. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Слишком низкое давление впрыска. |
| Кузов | Поверхность кузова | Воздух в салон подается, но не охлаждается | Не включилась электромагнитная муфта компрессора. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025