Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 465041B
| Введите номер детали |
ERA 465041
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||
| Водяной насос, система очистки окон | ||||||||||||
| 4 |
| ERA | 465041 | насос стеклоомывателя |
| под заказ (4 дн.): 1 шт. | 1 030 ₽ | заказать | ||||
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | насос стеклоомывателя bmw 07-> |
| Описание RP | насос стеклоомывателя |
| Артикул | MK1066651331 |
| Артикул | AEBGMSSM1066651331 |
| Артикул | AEARMSRSSMWM1066651331 |
| Артикул | AEARMSRSSM1066651331 |
| для артикула № | 465041 |
| Оригинальные номера | ||
| 465041 | искать аналоги > | |
| 67126934159 | BMW | искать аналоги > |
| 67126934160 | BMW | искать аналоги > |
| 67127302589 | BMW | искать аналоги > |
| 6934159 | BMW | искать аналоги > |
| 6934160 | BMW | искать аналоги > |
| 7302589 | BMW | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ERA | 465041A | искать аналоги > |
| ERA | 465041B | искать аналоги > |
| ERA | 465041HQ | искать аналоги > |
| SWAG | 20926495 | искать аналоги > |
| VDO | A2C53240479Z | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление полюса статора, и якорь задевает за полюс. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим 2 | Поврежден или не отрегулирован трос управления. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ или повреждение штоков (заусенцы, загрязнение гнезд штоков, заклинивание блокировочных сухарей). |
| Кузов | Поверхность кузова | Эмаль потеряла первоначальный блеск | Длительное воздействие солнца. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неисправность системы выхлопа. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Отпускание креплений маслоприемника. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025