Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - 7476019
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||
| Рычаг независимой подвески колеса, подвеска колеса | ||||||||||||
| 4 |
| JP GROUP | 1140102200 | рычаг подвески| перед прав / лев | |
| на складе на завтра (ПН) | 3 540 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 21928 | Рычаг AUDI A4 01- пер.подв.нижн.пер.лев/ |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 6 270 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| SWAG | 30 93 3370 | Рычаг пер. подв. нижний L/R /+ крепеж/ |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 6 770 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| SWAG | 32 73 0034 | Рычаг пер. подв. нижний L/R |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 6 290 ₽ | купить | ||||
| 3 |
| SIDEM | 37976 | Рычаг AUDI A4 01- пер.подв.нижн.пер.лев/ |
| на складе на завтра (ПН) | 6 120 ₽ | купить | ||||
| 1 |
| SASIC | 7476019 | Рычаг подвески |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 6 540 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| G.U.D | GSP501029 | РЫЧАГ ПЕРЕДН L/R НИЖН с ш/о AUDI A4/A6/V |
| на складе на завтра (ПН) | 4 900 ₽ | купить | ||||
| 4 |
| MOOG | VO-TC-0892 | Рычаг пер. подв. нижний L/R |
| на складе на послезавтра (ВТ) | 3 350 ₽ | купить | ||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробуксовка сцепления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Повреждение защитных чехлов на сочленениях, смазываемых консистентными смазками, также вызывает повышенный расход. |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Задевание ротора за полюса статора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Повреждены упорные подшипники. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Неправильная регулировка углов установки передних колес. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025