Ваша корзина пуста
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | 8 |
| SIDEM | 37976 | Рычаг AUDI A4 01- пер.подв.нижн.пер.лев/ |
| на складе: 2 шт. через 3 дня (ПН) | 6 580 ₽ | купить |
| Характеристики | |
| Описание SH | Рычаг AUDI A4 01- пер.подв.нижн.пер.лев/прав. |
| Описание SH | |
| Описание MO | Рычаг AUDI A4 01- пер.подв.нижн.пер.лев/прав. |
| Артикул | MO885032678 |
| Артикул | RSAELA885032678 |
| Артикул | SM885032678 |
| Артикул | ARRS885032678 |
| Артикул | BRMO885032678 |
| Артикул | BR885032678 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978184927 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса [мм] | 16,3 |
| Сторона установки | снизу |
| Сторона установки | спереди |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Тип руля | Продольный рычаг |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC1179 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 21928 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 33370 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 36955 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FCA6115 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 22815 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 22815 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 51710 | искать аналоги > |
| MEYLE | 116 050 0000/HD | искать аналоги > |
| MOOG | VO-TC-0892 | искать аналоги > |
| MOOG | VO-TC-0892P | искать аналоги > |
| OCAP | 0301891 | искать аналоги > |
| OCAP | 0302296 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G5-685 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ1919S | искать аналоги > |
| RTS | 95-05968 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 935720 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 93 3370 | искать аналоги > |
| SWAG | 30 93 6955 | искать аналоги > |
| SWAG | 32 73 0034 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 29567 | искать аналоги > |
| TRW | JTC936 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Низкая или неравная компрессия в цилиндрах. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. Слабо затянуты наконечники. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Блокировка регулятора цилиндра. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Сильное подгорание центрального контакта ротора датчика распределителя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |