Поиск по номеру детали - D14UMZ3F
FEBEST MZD-MZ3F
Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ?
| Цена |
Амортизатор |
3 |
| FEBEST | MZD-MZ3F | 1230954 1307451 1346599 1346600 1446481 1449757 23052 37016 3M513K100BA 3M513K100BE 3M513K100BF 3M513K100DA 3M513K100DB 3M513K100DC 5711145 BP4K34111A BP4K34111B BP4K34111C D14MZ3F D14UMZ3F FO1901R JDD14MZ3F MZ1901R MZDMZ3F PSE6046 SBS11421 V259705 VT0
|  | отбойник переднего амортизатора (mazda 3 bk 2003-2008) febest |
AE | 4 шт. | AR | 10 шт. | AS | 5 шт. | BG | 7 шт. | FA | 2 шт. | FR | 2 шт. | MK | 2 шт. | MO | 1 шт. | MS | 4 шт. | RS | 4 шт. |
| на складе: 41 шт. на послезавтра (ПН) | 640 ₽ | купить |
Поискать картинку в Google
Характеристики |
Описание SH | отбойник переднего амортизатора (mazda 3 bk 2003-2008) febest |
Описание SH | ОТБОЙНИК ПЕРЕДНЕГО АМОРТИЗАТОРА (MAZDA 3 BK 2003-2008) |
Описание AR | отбойник переднего амортизатора\ mazda 3 bk 03-08 |
Описание AS | Отбойник амортизатора |
Описание RS | отбойник амортизатора | перед прав / лев | |
Описание MK | отбойник переднего амортизатора (mazda 3 bk 2003-2008) febest |
Описание MS | отбойник переднего амортизатора (mazda 3 bk 2003-2008) febest |
Описание AE | отбойник переднего амортизатора |
Описание FR | Отбойник переднего амортизатора |
Описание FA | Отбойник переднего амортизатора |
Описание BG | Отбойник амортизатора MZD-MZ3F |
Описание MO | Отбойник амортизатора FORD FOCUS II/ MAZDA 3 BK 03- пер. |
Описание RP | отбойник амортизатора | перед прав / лев | |
Артикул | AEARASBGFAFRMKMOMSRS2430816227 |
Артикул | ARSMAKAELA2430816227 |
Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRSSM2430816227 |
Артикул | AEAKARBGFAFRMKMSRS2430816227 |
Штрих-код (EAN) | 4056111022321 |
Страна (по штрих-коду) | Германия |
Вес [кг] | 0,045 |
Сторона установки | передний мост |
Полезные советы по устранению неисправностей
Раздел |
Подраздел |
Симптом |
Возможная причина |
Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе отдачи. |
Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Износ сальников первичного и вторичного валов. |
Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. |
Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Короткое замыкание одного или нескольких отрицательных вентилей генератора. |
Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Износ или повреждение распылителей. |
Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач. |