Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - DY4PK890
| Введите номер детали |
DAYCO 4PK890
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | ||||||||||
| Поликлиновой ремень | ||||||||||||||||
| 3 |
| DAYCO | 4PK890 | Ремень поликлиновой Audi / BMW / Chrysle |
| на складе: 46 шт. через 4 дня (ПН) | 590 ₽ | купить | ||||||||
Поискать картинку в Google
| Характеристики | |
| Описание SH | Поликлиновой ремень |
| Описание SH | Ремень поликлиновой Audi / BMW / Chrysler / Dodge / Fiat / / / Mazda / Mitsubishi |
| Описание SH | ремень поликлиновой\ bmw e36 / 34 1.6 / 1.8 16v 93>, opel astra 1.7td 98-00 |
| Описание AR | ремень поликлиновой\ bmw e36 / 34 1.6 / 1.8 16v 93>, opel astra 1.7td 98-00 |
| Описание AS | Ремень поликлиновой |
| Описание MK | ремень ручейковый dayco |
| Описание AE | ремень ручейковый 4pk890 |
| Описание BE | ремень ручейковый 4pk890 |
| Описание FR | Ремень поликлиновой |
| Описание FA | Ремень поликлиновой |
| Описание ML | РЕМЕНЬ ПОЛИКЛИНОВЫЙ |
| Описание WM | Ремень поликлиновой Audi / BMW / Chrysler / Dodge / Fiat / / / Mazda / Mitsubishi |
| Артикул | SPMP1577508062 |
| Артикул | FAMLWM1577508062 |
| Артикул | ARAKAELA1577508062 |
| Артикул | AKBRFR1577508062 |
| Артикул | AKBRFRWM1577508062 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787505221 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Количество ребер | 4 |
| Длина [мм] | 890 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1987947898 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987AE0343 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 4PK890 | искать аналоги > |
| GATES | 4PK890 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV4PK889 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV4PK890 | искать аналоги > |
| SNR | CA4PK890 | искать аналоги > |
| UNIPART | GMB40890 | искать аналоги > |
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Осадка пружины клапана отдачи. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Замыкание между пластинами коллектора, межвитковое замыкание в обмотках якоря или статора либо замыкание их на «массу». |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель «не схватывает» при стартерной прокрутке | Неудовлетворительное состояние цепей жгута проводов датчика положения коленчатого вала и исправность самого датчика. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горит контрольная лампа давления масла при включении зажигания | Обрыв проводов или окисление их наконечников. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Поврежден переключатель отопителя – не подается напряжение на выходные клеммы переключателя. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025