Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Поиск по номеру детали - G0118ACA1
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||
| Антифриз | |||||||||||||
| 3 |
| FEBI BILSTEIN | 01089 | АНТИФРИЗ СИНИЙ 01089 КОНЦЕНТРАТ 1.5L ME |
| на складе на завтра (ПН) | 950 ₽ | купить | |||||
| Антифриз; Антифриз | |||||||||||||
| 3 |
| FEBI BILSTEIN | 22268 | АНТИФРИЗ СИНИЙ 22268 КОНЦЕНТРАТ 5L MER |
| на складе на завтра (ПН) | 3 090 ₽ | купить | |||||
| 3 |
| FEBI BILSTEIN | 22270 | АНТИФРИЗ СИНИЙ 20L MER 325.0/MAN 324/GM |
| на складе на завтра (ПН) | 12 670 ₽ | купить | |||||
| Антифриз | |||||||||||||
| 3 |
| HEPU | P999 | АНТИФРИЗ СИНИЙ P999 концентрат 1.5L VW G |
| на складе на завтра (ПН) | 830 ₽ | купить | |||||
| 3 |
| HEPU | P999-005 | АНТИФРИЗ СИНИЙ P999 концентрат 5L VW G11 |
| на складе на завтра (ПН) | 2 540 ₽ | купить | |||||
| 3 |
| HEPU | P999-020 | p999-020 антифриз синий 20l концентрат 1 |
| на складе на завтра (ПН) | 10 240 ₽ | купить | |||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Несоответствующая марка масла для двигателя. |
| Электрооборудование | Генератор | При включении зажигания лампочка генератора не загорается | Обрыв в соединении между штекером реле контрольной лампы заряда и штекером блока предохранителей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Не отрегулированы обороты холостого хода. |
| Кузов | Двери | Дверь открывается и закрывается с повышенным усилием | Отсутствует смазка в петлях двери. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Топливный насос не подает достаточное количество топлива. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Недостаток масла в коробке передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025