Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
Поиск по номеру детали - SB7800
| Введите номер детали |
| Тип ?
| Производитель | Код производителя | OEM | Примечание | Наличие ? | Цена | |||||||||||
| Подвеска, рычаг независимой подвески колеса | |||||||||||||||||
| 4 |
| FEBI BILSTEIN | 34283 | сайлентблок передн.рычага зад.\ fiat pan |
| на складе через 4 дня (ПН) | 1 080 ₽ | купить | |||||||||
| Несущий / направляющий шарнир | |||||||||||||||||
| 3 |
| SIDEM | 67184 | Опора шаровая |
| на складе на послезавтра (СБ) | 1 480 ₽ | купить | |||||||||
| Подвеска, рычаг независимой подвески колеса | |||||||||||||||||
| 4 |
| SWAG | 70 91 9472 | сайлентблок пер. рычага пер.\ fiat punto |
| на складе через 4 дня (ПН) по предоплате | 1 000 ₽ | купить | |||||||||
| Несущий / направляющий шарнир | |||||||||||||||||
| 2 |
| LYNXauto | C1094LR | шаровая опора нижняя l / r volvo 740 2.0 |
| на складе на завтра (ПТ) | 1 260 ₽ | купить | |||||||||
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Перегорела лампа. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправности подкачивающего топливного насоса. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Тормозная система | Тормоза | Подтормаживание автомобиля | Ослабление возвратной пружины педали тормоза. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Трещина в мембране. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025